Em 1915 a CCFP inaugurou uma nova central de geração em Massarelos. O carvão vinha das minas de São Pedro da Cova e era transportado por eléctricos especiais: as Zorras. Perto da estação de geração havia uma pequena remise, utilizada sobretudo por estas zorras. Nos anos cinquenta. os STCP passaram a abastecer-se de electricidade geral e a central de geração de Massarelos foi desactivada em 1957.
Desde 1991 estes edifícios alojam o museu do carro eléctrico. A pequena remise é utilizada como remise de serviço desde 1988. Com o encerramento final da remise da Boavista também os carros eléctricos em armazém e todas as actividades de manutenção estão concentradas em Massarelos.
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